Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Projesi kapsamında, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) kurulan altyapı için ilk kabullerin tamamlandığı açıklandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, inşaat çalışmaları ile yazılım fabrika kabul testlerinin birlikte yürütüldüğünü belirtti ve 2026 yılının ikinci yarısında sistemin hizmete alınmasını hedeflediklerini ifade etti.
Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki etkinliği bir adım daha güçleniyor. Bakan Uraloğlu, projenin milli olarak geliştirilen yazılım çözümleriyle tüm altyapıyı millileştirdiğini ve böylece bölgede teknolojik bağımsızlığı pekiştirdiğini vurguladı. Proje sayesinde mavi vatan sınırları içerisinde çıkacak olan olası riskler izlenebilecek ve KKTC ile Türkiye arasındaki deniz trafiği kontrol edilebilecek.
TRAFİK GÖZETLEME İSTASYONLARININ TAMAMLANMASI yönergesiyle projenin Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldüğünü ifade eden Bakan, HAVELSAN’ın yüklenici olarak görevlendirildiğini ve Gazimağusa’da bir Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nin kurulma çalışmasının sürdüğünü belirtti. Ayrıca Karpaz, Sadrazamköy ve Çayırova’daki TGİ’lerin inşaatlarının tamamlandığını ve entegrasyon çalışmalarının ilerlediğini aktardı. Sistem, Selvitepe’deki Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS) verileri ile Kantara’daki OTS ve Radar verilerinin birleşimini sağlayacak; Mersin’de ise uzaktan yedekleme ve konsol kurulumu gerçekleştirilecek.
GHT MERKEZİNE VERİ AKIŞI—TGİ’ler ana bileşenler olarak kabul ediliyor. Bakan, radarlar, kameralar ve haberleşme teçhizatları ile donatılan istasyonların 24 saat kesintisiz izleme kapasitesine sahip olacağını ve böylece herhangi bir geminin anında tespit edilip bilgi paylaşımının hem KKTC’deki merkezle, hem de Türkiye’deki Mersin GTH Merkezi ile gerçekleştirileceğini belirtti. KKTC’deki merkezin kurulumu da son aşamaya geldi.
KAZA RİSKİNİN ÖNCEDEN TESPİTİ VE UYARI SİSTEMİ—Bakan, bu altyapı sayesinde gemi kimliklendirmesi, sürekli izlenme ve koordineli yönlendirme, gemilere seyir bilgilerinin ve uyarıların iletilmesi, özel alanların kontrolü ve kaçakçılığın önlenmesine yönelik önlemlerin, acil durumlarda ilgili kişilere hızlı bilgilendirme ve meteorolojik verilerin gerektiğinde gemilere aktarılmasının sağlanacağını söyledi. Böylece güvenli ve etkili bir radar-izleme ve iletişim ekosistemi kurulmuş olacak.
