Motorlu taşıt sahipleri için zorunlu trafik sigortasında primler yeniden güncellendi. Sigorta Bilgi Merkezi’nin açıkladığı yeni oranlar, milyonlarca sürücüyü doğrudan etkiliyor. Trafik sigortası, kazalarda oluşacak zararı karşılayan temel güvence olarak hizmet verir ve sürücülerin yol güvenliğini destekler.
ANKARA’DA TRAFİK SİGORTASINDAKİ BEDELLER Başkent’te yeni araç sahibi ve 4’üncü basamak sürücüsünün ocak ayı primine yönelik rakamlar 14.731 TL olarak belirtildi. Hasarsız sürücülerin 8’inci basamağa yükselmesi durumunda prim 7.365 TL olurken, sürekli kaza yapan sürücünün 0 basamağındaki prim 44.192 TL’ye ulaşıyor.
İZMİR’DE FİYATLAR İzmir’de 4’üncü basamak için 14.302 TL, 8’inci basamakta hasarsız sürücünün ödemesi 7.151 TL seviyesinde; sıfır basamağa inen sürücülerin primi ise 42.905 TL’ye kadar çıkıyor.
İSTANBUL’DA FİYAT FARKI Yeni araç için İstanbul’da trafik sigortası yaklaşık 15.160 TL olarak hesaplanıyor. Hasarsız sürücünün 8’inci basamak primi 7.580 TL; kaza yapıp 0’ıncı basamağa düşen sürücünün primi ise 45.479 TL olarak ödeniyor. İyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki fark yaklaşık 37.900 TL düzeyinde dikkat çekiyor.
OCAK AYIYA ÖZGÜ ARTIŞ ve KATMANLI BASAMAK UYGULAMASI Söz konusu artışlar ve basamak uygulamaları hakkında TÜKONFED Başkanı Turusan Bağcı, asgari ücret ve araç parçaları bedelleriyle ödenen bedellerin belirleyici olduğuna dikkat çekti. Ocak için şu anda artış oranı %1’in bile altında görünüyor; bu da toplam primlerde ciddi bir yükseliş olmadığını gösteriyor. İstanbul özelinde ilk kez trafiğe çıkacak bir araç için 15.160 TL temel basamak öne çıkarken, iyi sürücüler için primler 7.580 TL’ye kadar gerileyebiliyor. Kötü sürücüler ise yıllık kazalarla primlerini yaklaşık iki katına kadar yükseltebiliyor ve bazı durumlarda 45.500 TL civarında bir tablo ortaya çıkabiliyor.
TEMİNAT LİMİTLERİNDE YENİLEME 2026 yılı itibarıyla maddi hasarda 400.000 TL, bedeni hasarda 3.600.000 TL olarak güncellendi. Bu artışlar, genel olarak yüzde 33’e yakın bir yükselişe denk geliyor. Ancak asgari ücret artışını gözetince toplam etkide net bir değişim sınırlı kalıyor.
İKİNCİ ARABA KURALI VE FİLO UYGULAMALARI İyi sürücünün ikinci aracı için indirimli bir sigorta yaptırması artık mümkün. 5 veya daha fazla arabası olanlar için primler tüzel araçlara göre belirleniyor; şahıs kullanıcıları ise bu durumda yaklaşık %20 daha yüksek bedeller ödüyorlar. Basamaklar açısından sürücü puanına dayalı bir sistemin getirilmesi, gelecekte adil bir fiyatlama için öneriliyor.
PSİKOLOJİK ve DİĞER DÜZENLEMELER Sürücü puanına dayalı cezalandırıcı uygulamanın yanında, psikolojik rehabilitasyon ve ehliyetin geçici olarak askıya alınması gibi adımlar da öneriliyor. Bu tür önlemler sürücünün hareket tarzını değiştirme amacı taşıyor ve sürücü puanına göre ilerleyici fiyatlama hedefleniyor.
KASKO FİYATLARINDA DURUM Kasko tarafında hâlâ rekabetçi fiyatlar bulunuyor; bazı araçlarda kasko Trump trafik poliçesinden daha ucuz çıkabiliyor. Bu yıl için Kasko’da yaklaşık %30 artış öngörülüyor. Trafik sigortasında ise ay bazında çok yüksek artışlar beklenmiyor. Ancak yıllık genel eğilimler ve teminat limitlerindeki yükselişler dikkate alındığında, toplam maliyetler değişkenlik gösterebilir.
