1. Haberler
  2. Teknolojiden
  3. Tek Kullanımlık Bataryalarla Elektrikli Araba: Sürpriz Bulgu ve Yasal Masalıklar

Tek Kullanımlık Bataryalarla Elektrikli Araba: Sürpriz Bulgu ve Yasal Masalıklar

featured

Bir İngiliz mühendis ve içerik üreticisi Chris Doel, çöpe atılan 500 adet tek kullanımlık elektronik sigara cihazının içindeki lityum iyon pilleri kullanarak kendi elektriğini üreten bir otomobil denemesi gerçekleştirdi. Bu ilginç proje, atık yönetimine dikkat çekmenin ötesinde, henüz kullanılabilir durumdaki hücrelerin nasıl yeniden hayat bulabileceğini gösterdi.

Tek Kullanımlık Bataryalarla Elektrikli Araba: Sürpriz Bulgu ve Yasal Masalıklar

Birleşik Krallık’ta her gün çöpe giden yaklaşık bir milyon tek kullanımlık vape cihazı ve içindeki pillerin atılmasının, büyük bir atık sorununa dönüştüğü vurgulanıyor. Doel, bu pillerin çoğunun yeniden kullanılabilir durumda olduğunu belirtiyor ve projenin amacı, elektronik atıklara dair farkındalık yaratmak olarak tanımlanıyor.

Projede, boşaltılan cihazlardan çıkarılan hücreler tek tek test edildi ve uygun olanlar gruplandırılarak yeni batarya paketleri halinde düzenlendi. Bu hücrelerle daha önce küçük USB güç bankaları yapan Doel, şimdi yaklaşık 500 geri dönüştürülmüş pil hücresinden oluşan bir batarya sistemi kurdu ve bu sistemle evini birkaç saat boyunca çalıştırabilecek kadar enerji sağlayabildi.

Bu güç deposu, Doel’in yeni projesi için temel olarak kullanıldı ve hedef, yaklaşık 50 voltluk bir paket oluşturmaktı. Batarya sistemi alüminyum bir kasaya yerleştirildi ve seri ile paralel bağlantılarla dengeli bir yapı kuruldu. En şaşırtıcı ayrıntı ise bu sistemin USB-C üzerinden şarj edilebilmesi oldu; yani dizüstü bilgisayarlar ve cep telefonlarındaki standart şarj bağlantısıyla enerji almak mümkün hale geldi.

Testler sıcak ve zorlu koşullarda sürdü. Araç, yağmur altında yaklaşık 56 km/s hızla ilerledi ve farlar ile silecekler enerjiyle çalıştı. Yokuş tırmanışlarında kısa süreliğine 100 amperi aşkın akım çekildi, ki bu da pillerin yüksek akımlarda çalışabileceğini gösterdi. Ancak test sürüşü sonunda, 12 pil bankasından biri devre dışı kaldığında araç güç kaybetti ve yaklaşık 29 kilometre yol kat ettikten sonra durdu. Yine de sistem güvenli bir şekilde çalışmayı sürdürdü ve en yüksek pil sıcaklığı 19°C olarak ölçüldü, ki bu değer çoğu lityum iyon pil için güvenli kabul edilir.

ELEKTRONİK ATIK SORUNUNA DİKKAT ÇEKTİ Proje, seri üretim için tasarlanmamış olsa da önemli bir mesaj içeriyor: Tek kullanımlık vape cihazlarının içindeki yüksek kaliteli lityum kimyası, doğru toplama ve testle yüzlerce şarj döngüsüne dayanabilir hale gelebilir. Doel’in çalışması, bu pillerin yeniden kullanıma uygun olduğunu ve atık azaltımına nasıl katkıda bulunabileceğini gösteriyor.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsiniz

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırmayın ve ücretsiz e-posta aboneliğinizi hemen başlatın.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Haber Dönüşüm ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin