Güncel taslak, araç kiralama sektöründe köklü değişiklikler öngörüyor ve tüketiciyi korumaya yönelik düzenlemeler içeriyor. Kamuoyuna sunulan bu taslak, motorlu kara taşıtlarının kiralanması süreçlerinde pek çok alanda standartlar getiriyor ve kayıt dışılıkla mücadeleyi hedefliyor.
Taşıtlar için belirlenen kriterler, kiralama kapasitesi ve taşıt güvenliği üzerine yoğunlaşıyor. 100 bin kilometrenin üzerindeki veya 5 yaşından büyük araçlar, artık kiralanamayacak; işletmeler en az 5’e sahip oldukları toplam taşıt sayısının 10’a ulaşması şartını karşılamalılar. Kiracı taleplerine göre bebek koltuğu, navigasyon ve HGS hizmetleri ücretsiz olarak sunulacak.
Yetki belgesi sahibi işletmelerin zorunlu olduğu bir süreçte, mevsimsel ihtiyaçlar için kış lastiği temini de kiraladıkça yükümlü hale getiriliyor. Periyodik bakımı ihmal eden taşıtlar, kiralama listesine alınmayacak ve sigorta ile kasko bedeli kiralama bedeline dahil edilerek ek ücret ya da şartlarla karşılaşılmayacak. Ayrıca, mahkeme kararı olmadan tüketiciden değer kaybı adı altında ek ücret talep etmek mümkün olmayacak.
İlan siteleri ve çevrim içi platformlar, mevcut taşıt kiralama ilanlarını yayımlamadan önce işletmenin yetki belgesine sahip olup olmadığını kontrol etmek zorunda olacak. Yetki belgesi olmayan işletmelerin ilan vermesi engellenecek ve bu belgelerin 1 Ocak 2027’ye kadar temin edilmesi için süre tanınacak.
Teslim ve takip süreçlerini yönetecek olan Bakanlık destekli bir “Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi” kurulması öngörülüyor. Depozito uygulaması konusunda önemli reformlar var: kiralamanın süresine göre belirlenen üst limitler, çoğu durumda toplam kira bedelinin güncellenmesiyle sınırlandırılıyor; ayrıca depozito kesintileri ve iade süreçleri açık kurallarla güvence altına alınacak.
Rehinli ödeme ve rezervasyon iptalleri konularında tüketicilere sağlam haklar tanınıyor. Örneğin, ön ödemeli rezervasyonlarda teslim saatinden 24 saat önce yapılacak iptallerde kesinti uygulanmıyor ve iadelendirme gerekli sürede tamamlanıyor.
Elektrikli araçlar ve hibrit filolar konusunda da şehir içi kullanım hedefiyle hareket ediliyor. Büyükşehirlerdeki işletmeler için yerli üretimi teşvik etmek amacıyla en az iki hibrit veya elektrikli taşıtın filo içinde bulundurulması zorunlu hale geliyor; bu da yeşil ulaşımı desteklemeyi ve yerli üretimi güçlendirmeyi amaçlıyor.
