Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön anlaşmanın sağlandığını açıkladı. Bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanması hedeflenirken, proje İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nı doğrudan raylı sisteme bağlayarak yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunacak.
Geniş finansman tablosu kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu’na önmutabakat imzalandı. Bakan Uraloğlu, bu heyecan verici tabloya işaret ederek, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu girişimlerinden biri olacağını vurguladı.
Projenin yapım ihalesinin hazırlıkları sürüyor; yıl içinde ihale sürecinin tamamlanması ve yer tesliminin yapılmasıyla inşa çalışmalarına başlanması hedefleniyor. Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak şekilde planlandı. Ayrıca hat, Çatalca’da şu anda hızla devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak.
Proje kapsamında 125 kilometre uzunluğundaki hat için 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometrelik 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek bu demir yolu hattı, Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığındaki kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve lojistikte yeni bir dönemin başlangıcını müjdeliyor. Tamamlandığında, yıllık yolcu ve yük taşıma kapasitesi sırasıyla 33 milyon ve 30 milyon olarak öngörülüyor.
Geçmesi planlanan ilçeler arasında Kocaeli sınırları içindeki Gebze ve Çayırova ile İstanbul Anadolu Yakası’nda Pendik, Sultanbeyli ve Sancaktepe ile Beykoz bulunuyor. Avrupa Yakası’nda ise Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca ve Küçükçekmece sırayla projeye dâhil olacak.
Özetle, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi; Gebze’den başlayıp Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz, Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca ve Küçükçekmece gibi ilçeleri kapsayacak şekilde, İstanbul’un kuzey ekseninde dev bir raylı ağ oluşturacak.
