BMW Grubu, bünyesindeki BMW, MINI ve Rolls-Royce markalarıyla 2025 mali sonuçlarını paylaştı. Küresel talep koşulları zayıflamış olsa da elektrikli araç satışlarında artış kaydedildi; Çin pazarındaki kayıplar ve artan gümrük vergileri ise dikkat çeken etmenler olarak öne çıktı. Şirketin toplam geliri önceki yıla göre %6,3 düşüşle 133 milyar 450 milyon avroya geriledi.
Net kar ise yaklaşık %3 oranında gerileyerek 7,45 milyar avro seviyesinde belirlendi. BMW, karındaki düşüşü rakiplerine göre daha sınırlı tutmayı başardı; aynı dönemde Volkswagen ve Mercedes’in karları da yaklaşık yarı oranında azaldı. Şirket, bu küçülmenin temel nedenini özellikle Çin pazarında artan rekabet koşulları olarak gösterdi.
İşte bu ortamda toplam otomobil teslimatları dünya genelinde %0,5 artışla 2 milyon 463 bin 681 adede ulaştı. Elektrifikasyon hedefleri doğrultusunda tamamen elektrikli araç satışları ise dünya genelinde %3,6 artışla 442 bin 56 adede çıktı. Böylece elektrikli araçların toplam satış içindeki payı %17,9’a yükseldi.
BMW, Çin pazarında yaşanan %12,5’lik düşüşü Avrupa’da %7,3 ve Amerika kıtasında %5,6’lık büyümeyle dengelemeyi başardı. Gümrük vergileri karlılığı baskılamaya devam edecek şeklindeki öngörü, gelecek döneme dair önemli bir uyarı niteliği taşıyor. Küresel ticaret savaşları ve vergi politikalarının operasyonel karlılık üzerindeki etkisi sürecek olarak değerlendiriliyor.
Özellikle ABD içindeki gümrük vergisi düzenlemelerinin, net kar marjını yaklaşık 1,25 puan aşağı çekmesi bekleniyor. 2025 yılında marjı %5,3 olarak hedefleyen grup, 2026 için otomotiv bölümü operasyonel kar marjını %4 ile %6 aralığında belirledi. Uzun vadeli hedef olan %8–%10 bandına ise bu planlar rağmen henüz ulaşılmış değil. Ayrıca BMW yönetimi, pay başına temettü ödemesini 10 sent artırarak 4,40 avroya yükseltme teklifini genel kurula sunmayı planlıyor.
