Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj altyapısını güçlendirmek amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği üzerinde revize çalışmaları yürütüyor. Hazırlanan taslak, şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırmayı mümkün kılacak ve şirketlerin belirli saatlerde ya da lokasyonlarda indirim yapabilmesini sağlayacak.
Böylece yoğun merkezlerdeki kullanıcılar ile daha sakin bölgelerdeki kullanıcılar arasındaki ücret farkı doğrudan yansıtabilecek. Özellikle akşam saatlerinde tüketimin yüksek olması nedeniyle tarife artışı, gece saatlerinde ise daha uygun fiyatlar uygulanacak şekilde bir denge hedefleniyor. Fiyatlandırmada, şarjın başladığı anın saat dilimi esas alınacak ve indirimli fiyatlar önceden kamuoyuna ilan edilecek.
Anlık takip ve şeffaflık ilkesiyle, şarj ağı işletmecileri kullanıcı şikayetlerini iletebilecekleri iletişim kanalları oluşturmalı ve 24 saat hizmet verecek çağrı merkezini kurmalı. Ayrıca tüm istasyonlar ve soketlerin mevcut durumunu, müsaitliklerini ve fiyatlarını anlık olarak internet sitesi veya mobil uygulama üzerinden tüketicilere duyurmalı.
1 Temmuz 2026’dan itibaren, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki otoyol ve devlet yollarında bulunan şarj ağlarına eklenen en az bir istasyon için 50 kW ve üzeri kapasiteli ünitelerde banka/kredi kartı ya da nakit ödeme imkanı sunulacak. Ayrıca batarya doluluk oranı yüzde 85’i aştığında, araç sahibinin bilgilendirilmesi koşuluyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. Park alanlarında, şarj hizmetinin sunulmasını engelleyecek şekilde araçların gereksiz yere park edilmesini önlemeye yönelik önlemler işletmeci tarafından alınacak ve ilgili kurumlara başvurulabilecek.
