Xiaomi’nin Elektrikli Araç Başarısı: SU7 Modeli
Nisan 2024 ile Ocak 2025 arasındaki satış rakamları, Xiaomi’nin SU7 modelinin Çin pazarında Tesla’nın Model 3’ünden yaklaşık 10.000 adet daha fazla satıldığını gösteriyor. Bu etkileyici başarı, Xiaomi’nin otomotiv sektöründeki ilk girişimi olmasına rağmen, SU7’nin Çin’in en popüler elektrikli araçlarından biri haline gelmesiyle taçlanmış durumda.
Tesla’nın Model 3’ü, uzun süredir Çin’deki elektrikli araç pazarında en çok tercih edilen modellerden biri olarak öne çıkıyor. Ancak son veriler, Tesla’nın satışlarının düşüşte olduğunu ortaya koyuyor. Tesla teslimat tahminleri uzmanı Troy Teslike tarafından paylaşılan bilgilere göre, Ocak 2025’te Tesla yalnızca 8.009 Model 3 satarken, Xiaomi aynı dönemde 22.897 SU7 sattı. Bu veriler, Xiaomi’nin sektördeki yükselişinin ne denli hızlı olduğunu net bir şekilde gözler önüne seriyor.
Tesla, Çin’de tamamen kendi mülküne ait bir fabrikaya sahip olan ilk yabancı otomotiv üreticisi olma unvanını taşırken, diğer yabancı rakipler, Çinli şirketlerle ortak girişimler kurarak kâr ve teknolojiyi paylaşmak zorunda kalıyor. Ancak Elon Musk’ın ABD Başkanı Donald Trump ile olan yakın ilişkisi, Tesla’nın bu avantajlı konumunu kaybetme riskini artırıyor.
Xiaomi’nin Yeni Hamlesi: YU7 SUV
Bu arada, Xiaomi ikinci elektrikli aracı olan YU7 SUV’nin tam ölçekli üretimine hazırlanıyor. YU7, sadece Tesla’nın Model Y’si ile değil, aynı zamanda Mercedes-Benz, BMW ve Porsche gibi üst segment markalarla da doğrudan rekabet edecek. Üstelik, Xiaomi bu aracı yalnızca Çin pazarında sunmakla kalmayacak; küresel pazarlara da açılmayı planlıyor. Eğer Çin’deki yoğun ilgi, dünya genelinde de devam ederse, bu durum Tesla için ciddi bir tehdit oluşturabilir.
Ancak küresel pazara açılmak, düşündüğünüz kadar kolay değil. Otomobil üreticilerinin, satış yapacakları ülkelerde sağlam bir altyapı kurmaları gerekiyor. Bu süreçler arasında:
- Yedek parça tedariki
- Servis anlaşmaları
- Tamir hizmetleri için uzmanların eğitilmesi
Gibi adımlar yer alıyor ve bu süreçler zaman alıcı olabiliyor. Eğer bu süreçler başarıyla tamamlanamazsa, müşteri şikayetleri ve düşük satışlar markayı iflasın eşiğine getirebilir.
Bunların yanı sıra, Barselona’da düzenlenen Mobil Dünya Kongresi’nde konuşan Xiaomi Başkanı William Lu, şirketin önümüzdeki birkaç yıl içinde küresel pazarlara yönelik elektrikli araçlar üretmek için kararlılıkla çalıştığını açıkladı. Bu açıklama, Xiaomi’nin otomotiv alanındaki ciddiyetini ve hedeflerini bir kez daha gözler önüne serdi.
