Karsan CEO’su Okan Baş: 2025 Hedefimiz Yüzde 30 Büyüme
Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, 2025 yılı için yüzde 30’luk büyüme hedefi koyduklarını belirtti. Baş, “Bunun sonucunda elde edeceğimiz ciroyu 350-400 milyon Euro’ya çıkaracağız. Elektrikli ciromuzu da 200-250 milyon Euro seviyelerine taşımayı beklediğimiz bir yıl olacak.” dedi. Karsan’ın 2024 yılı değerlendirmesi ve 2025 hedefleri, CEO Okan Baş’ın sunumuyla gerçekleştirildi.
Baş, geçen yıl pek çok ülkede seçimlerin yaşandığını hatırlatarak, son çeyrekte meydana gelen olaylar ve öncesindeki yeniliklerin, otomotiv sektöründe ciddi paradigmalar yaratmaya neden olduğunu ifade etti. Bu değişimlerin, teknoloji sahipliğinin el değiştirmesi gibi önemli sıkıntılara yol açtığını belirtti. Ancak tüm olumsuzluklara rağmen iyi sonuçlar elde ettiklerini vurgulayarak, 2024 yılı için şu bilgileri paylaştı:
- Geçen yıl 240 milyon Euro olan cirolarını 296 milyon Euro’ya çıkardılar.
- Elektrikli cirolarının toplam ciro içindeki payı yüzde 54’ü geçti.
- Elektrikli ciroları 106 milyon Euro’dan 161 milyon Euro’ya yükseldi.
Baş, yaşanan olumsuzluklara rağmen toplu ulaşımda mobilite alanındaki değişimlerin, otomobil sektöründeki değişimlerden daha hızlı ilerlediğini belirtti. Ayrıca, geçen yıl operasyonel verimlilik ve yüksek rekabet gücü sayesinde karlılıklarının yüzde 28 artarak 55 milyon Euro’ya ulaştığını da sözlerine ekledi.
Elektrikli Araç Satışında Ciddi Bir Artış
Okan Baş, Karsan’ın elektrikli, hidrojen ve otonom araçlar alanında dünya çapında önemli bir konuma geldiğini vurguladı. 2019 yılında 66 elektrikli araç satarken, bunu takip eden yıllarda satışların sürekli arttığını belirtti:
- 2020: 107 adet
- 2021: 131 adet
- 2022: 287 adet
- 2023: 374 adet
- 2024: 540 adet
Baş, bu satılan araçlarla her yıl yüzde 30 ile 40 arasında büyüme elde ettiklerini ifade etti.
Avrupa’daki Dönüşüm ve İhracat Potansiyeli
Okan Baş, Avrupa’nın en büyük ihracat pazarlarından biri olduğunu, yılda ortalama 14 bin şehir içi otobüs satıldığını belirtti. Geçen yıl bu pazarın 500’e kadar gerilediğini, ancak elektrikli toplu ulaşım araçlarının satışlarının 5 binden 6 bine yükseldiğini ifade etti. Avrupa’daki elektrikli dönüşüm hızının, minibüs ve otobüs pazarında devam ettiğini vurguladı:
- 2019-2024 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya toplam 1258 elektrikli araç ihraç edildi.
- İhraç edilen araçların 1033’ü Karsan markalı, bu da toplamın yüzde 82’sini oluşturuyor.
Baş, ayrıca Karsan’ın Avrupa pazarındaki payının yüzde 4,5 olduğunu ve pazar sıralamasında 8. sırada yer aldıklarını belirtti.
Türkiye’de Gelişmeler ve Yeni İhaleler
Geçen yıl yurt içinde de önemli gelişmeler yaşandığını ifade eden Baş, şu bilgileri verdi:
- Güngören Belediyesi’ne 3 ATAK aracı teslim edildi.
- Antalya, ilk satış noktasıydı.
- İTÜ kampüsünde otonom bir shuttle aracı çalışıyor.
- Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne 2 e-ATA aracı verildi.
- Adalar’da ASELSAN ile ortaklaşa 60 elektrikli minibüs faaliyette.
2024’te kazandıkları ihalelerin, 2025’in ikinci yarısında teslim edileceğini belirten Baş, Türkiye’nin ilk büyük ihalelerinin hepsini Karsan’ın kazandığını vurguladı. Türkiye’deki elektrikli araç ihalesi süreçlerinin çevresel etkiler nedeniyle geciktiğini, ancak Karsan’ın bu süreçte öncü olduğunu ifade etti.
Yeni Ürünler ve Gelecek Hedefleri
Baş, 2025 yılında elektrikli, hidrojen ve otonom araçlarla ürün gamını çeşitlendireceklerini belirtti. “Pazar potansiyelimizi genişleteceğimiz yeni ürünleri pazara sunacağımız bir yıl olacak” diyen Baş, şu hedefleri sıraladı:
- Elektrikli araç satışlarını geçen yıl 540’tan 700’e çıkarmak.
- Elektrikli araç parkını 2 bin 200’e ulaştırmak.
- Yüzde 30’luk büyümeyi sürdürmek.
Baş, 2025 yılı için hedeflenen ciroyu 350-400 milyon Euro’ya çıkarmak ve elektrikli cirosunu 200-250 milyon Euro seviyelerine taşımak olduğunu ifade etti. Ayrıca, Renault ile birlikte bu yıl 51 bin adetlik üretim hedeflediklerini ve 3 vardiyaya geçtiklerini belirtti. Baş, otomotiv sektöründe küçülme yaşanırken Karsan’ın büyümeye devam edeceğini vurguladı.
