Tesla’nın Otonom Araç Vizyonu
Tesla CEO’su Elon Musk, uzun zamandır otonom araçların şirketin geleceği için kritik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor. Haziran ayında yapılan hissedar toplantısında, bu devrim niteliğindeki teknolojinin, şirketin değerini en az on kat artırabileceğini ifade etmişti. Ancak, Musk’ın yıllardır duyurduğu otonom taksi filosunun detaylarının 10 Ekim’de açıklanması beklenirken, bazı şüpheciler robotaksilerin karlı bir iş modeline dönüşmesinin yıllar alabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
Tesla’nın pazara girişinin, şirketi Los Angeles, San Francisco ve Phoenix’te sürücüsüz taksi filosunu işleten ve Austin’de genişlemeyi planlayan Google’ın Waymo’su ile doğrudan rekabete sokacağı düşünülüyor.
Otonom Taksi Şirketlerinin Zorlukları
Bireysel sürücüler tarafından sahip olunan ve işletilen araçları kullanan Uber ve Lyft’in aksine, otonom taksi şirketleri tüm filolarına sahip olma zorunluluğu taşımaktadır. Bu durum, bakım, araç sigortası, şarj altyapısı ve temizlik gibi maliyetlerin denetimini gerektirmektedir. Lux Research’ün bir raporuna göre, bu tüm masraflar, araç başına mil başına 0,42 dolarlık bir işletme maliyetine denk gelmektedir.
Amazon’un Otonom Vizyonu: Zoox
Amazon’un Zoox’u, otonom kullanım için özel olarak tasarlanmış bir araçla bu hesaplamaları değiştirmeye çalışıyor. Şirketin tost makinesi tarzındaki araçlarının direksiyonu, pedalı ve sürücü koltuğu bulunmuyor. Bu ilginç tasarım, yolculuğun çift yönlü çalışmasını sağlıyor, yani araç her iki yönde de gidebiliyor. Zoox, gelecek yıl Las Vegas’ta hizmet vermeye başlamayı planlıyor. Kurucu ortak ve baş teknik sorumlu Jesse Levinson, Zoox’un 2020’de şirketi satın alan Amazon’un desteği olmadan hayatta kalamayacağını ve pazara giremeyeceğini dile getirdi.
Küresel Otonom Taksi Pazarının Potansiyeli
Danışmanlık şirketi McKinsey & Co., küresel otonom taksi pazarının 2030 yılına kadar 1,3 trilyon dolar gelir elde edebileceğini öngörüyor. Tesla yatırımcıları, şirketin milyonlarca sürücüden elde edilen verilerle donanmış, kanıtlanmış bir otomobil üreticisi olarak önemli bir avantaja sahip olduğunu savunuyor. Ancak şirket, otonom sürüş teknolojisinin bağımsız bir şekilde çalışabileceğini henüz kanıtlamış değil. Elon Musk, herhangi bir otonom filonun nasıl çalışacağına dair detayları henüz açıklamamış durumda.
