Geçiş Garantili Projelerin Vatandaşa Yükü: 24.8 Milyar Dolar
Geçiş garantili köprüler ve otoyolların vatandaşlar üzerindeki mali yükü, 24.8 milyar dolara ulaşacağı öngörülüyor. Özellikle Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi büyük yatırımlarda, gerçekleşmeyen araç garantileri ve fiyat farkları, bu yükü doğrudan halkın sırtına yıkmaktadır. Bu duruma dikkat çeken CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, son 7 yılda yap-işlet-devret projeleri kapsamında gerçekleşmeyen araç garantileri ve fiyat farkları için toplamda 13 milyar dolar ödendiğini ifade etti.
Orta Vadeli Program’da yer alan tahminler üzerinden hesaplama yapan Sarıgül, önümüzdeki dört yıl içinde bu projelere 11 milyar 800 milyon dolar daha ödeneceğini belirtti. Böylece toplam tutarın, 11 yılın sonunda 24 milyar 800 milyon dolara ulaşacağını vurguladı. Bu durum, geçmeyen araçların vatandaşa faturasının yaklaşık 25 milyar dolara dayanacağı anlamına geliyor.
‘9 Osmangazi Köprüsü Parası Ödedik’
Mustafa Sarıgül, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli ve otoyol bağlantılarına ilişkin ilk garanti ödemelerinin yapıldığı 2017 yılında dolar kurunun 3.53 TL olduğunu hatırlatırken, “O gün 800 milyon dolar olan garanti ödemeleri, 2022 yılında Çanakkale Köprüsü’nün de eklenmesi ile katlanarak arttı. 2023 itibarıyla dolar kuru 18.70 TL’ye yükseldi. Bu durum, garanti ödemelerinin 3 milyar doları aşmasına neden oldu. Vatandaşın sırtındaki mali yük her geçen gün artmaya devam ediyor” dedi.
Osmangazi Köprüsü’nün maliyetine de değinen Sarıgül, “Osmangazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar 400 milyon dolar. Ancak son 7 yılda yap-işlet-devret projelerinde gerçekleşmeyen araç garantileri ve fiyat farkları sebebiyle toplamda 9 Osmangazi Köprüsü parası ödemiş olduk” şeklinde konuştu.
Tasarrufu Öğrencilerden Yapmayın
Mustafa Sarıgül, iktidarın vatandaşlara yönelik her alanda tasarruf yaparken, yandaşlarına dokunmadığını belirtti. “Bugün iktidar, tasarruf ve bütçe yetersizliğini gerekçe göstererek okullarda temizlikten kısıyor, eğitimde bir öğün yemek uygulamasını kısıtlıyor. Bu yıl 30 bin hizmetli için asgari ücretin 2 katı olan 34 bin TL maaş verilse bile, geçmeyen araç garantisi nedeniyle ödenecek tutarın 60’da 1’ine bile ulaşamıyor. Bu, kum tanesi kadar bir miktar kalıyor” ifadelerini kullandı.
Sarıgül, “Geleceğimiz olan öğrencilerimize bir öğün yemeği sağlamak ve kısıtladığınız taşımalı eğitimi sürdürmek, garantili projelere ödenen miktarın 10’da 1’ine bile denk gelmiyor” diyerek, durumun ciddiyetine dikkat çekti.
