İstanbul Havalimanı Üçlü Pisti Bir Yıl İçinde Hizmete Girdi: Uçuş Mesafelerinde Önemli Gelişme

istanbul-havalimani-uclu-pisti-bir-yil-icinde-hizmete-girdi-ucus-mesafelerinde-onemli-gelisme-4wE7EG41.jpg

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda başlatılan üç pistli operasyonun sektörde yaratacağı etkileri değerlendirdi. Avrupa’da bu sistemi hayata geçiren ilk ülkelerden biri olduklarını belirten Bakan, projenin havacılıkta disiplini, yenilikçiliği ve ekip çalışmasını öne çıkardığını vurguladı. Uçuş mesafelerinde kaydedilen önemli iyileşmeler, operasyonun kapasite artışını ve esnekliğini somut sonuçlarla gösteriyor.

İlk değerlendirmelere göre, yoğun saatlerde trafiğin daha rahat yönetilebilmesi için yapılan düzenlemeler, 29 Kasım 2025’te bir saatte 78 iniş ve 2 Temmuz 2025’te bir saatte 81 kalkış gibi rekor rakamlara ulaştırdı. Analizler, iniş başına yaklaşık 40 deniz mili tasarrufunu ve uçuş mesafelerinde yaklaşık %21’lik bir iyileşmeyi ortaya koyuyor.

Yaklaşma sürecinde elde edilen tasarruflar sayesinde tipik dar gövdeli uçaklar için tasarruf, uçuş başına yaklaşık 352 kilogram yakıt ve 1.112 kilogram karbondioksit emisyon düşüşü olarak hesaplandı. Bu kazanımlar, yıllık yaklaşık 50 bin ton karbon salınımının engellenmesiyle sonuçlanıyor ve böylelikle yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda doğuyor.

Yer hareketlerinde sağlanan iyileştirmeler de dikkate değer. Pistlerin uçaklara en yakın konumda yönetilmesiyle taksi sürelerinde belirgin azalma görüldü: inişlerde ortalama %10,2 ve kalkışlarda %2,8 oranında tasarruf sağlandı. Bu düşüşlere bağlı olarak enerji tüketimi de %6,6 ile %14,4 arasında azaldı ve bu iyileştirme, OTP olarak adlandırılan zamanında performans göstergesini olumlu etkiledi.

2025 yılında İstanbul Havalimanı’nın OTP seviyesi %80,72 olarak gerçekleşti; Avrupa ortalaması olan %71,2’nin üzerinde bir performans sergiledi. Bakan Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının 2053 net sıfır emisyon hedefiyle uyumlu bir rol üstlediğini ifade ederek, hem hava sahasında kat edilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltmanın, kapasite artışının ötesinde karbon emisyonlarını da düşürdüğünü belirtti. Tasarruf edilen her deniz mili, sürdürülebilir havacılık hedeflerimize atılmış somut bir adım olarak değerlendiriliyor.

Exit mobile version