Güçlü bir tedarik zinciri yaklaşımıyla Körfez Bölgesi’ndeki belirsizlikleri hedefleyen bir grup gazeteciyle bir araya gelen Özyurt, bölgeden gelen hammadde akışının maliyetleri doğrudan etkilediğini vurguladı. Uzun vadeli taşıma sürelerinin ortaya çıkardığı riskleri erken görüp önlem almak için yalnızca birinci tedarikçileri değil, tedarikçilerin tedarikçilerini de kapsayan çok katmanlı bir izleme sistemi kurduklarını belirtti. Ayrıca Uzak Doğu ve Çin kökenli tedariklerin toplam içindeki payının yaklaşık yüzde 10-15 aralığında kaldığını ifade eden konuşmacı, sabit bir değerdeki riskleri önceden saptayabilmenin transit sürelerindeki artışla mümkün olduğunu söyledi. Yarı iletken talebinin pandemi sonrası kapasite artışıyla çözümlendiğina dikkat çekerken, yeni riskin yapay zeka veri merkezlerine yönelik yüksek performanslı çip taleplerinden kaynaklandığını belirtti.
Ticaride lider olarak Ford Otosan’ın 2025 hedefleri de konuşuldu. Şirket, 2025 itibarıyla ihracatını 15.4 milyar dolar seviyesine çıkarmayı ve toplam üretimini yaklaşık 730 bin araca çıkarmayı planlıyor. Türkiye’de ise 400.330 adetlik ihracat ve 11.5 milyar dolar gelirle liderliğini sürdürdüğünü duyurdu.
5G altyapısı hazır Ford Otosan’ın üretim gücünün temelinde dijital dönüşüm yatıyor. Gölcük ve Yeniköy fabrikaları Dünya Ekonomik Forumu’nun “Öncü Fabrika Ağı” içinde yer alıyor; Yeniköy fabrikasında otomasyon oranı %90’a yaklaşmış ve 1.350 robot aktif olarak çalışıyor. Yapay zeka, özellikle enerji optimizasyonunda kullanılarak verimliliği artırıyor. Ayrıca 5G uyumlu altyapı hazır durumda ve pilot uygulamaların devreye alınması planlanıyor.
Küresel yıldız olarak Ford Otosan, yıllık 934.500 adetlik üretim kapasitesiyle Ford’un Avrupa’daki en büyük ticari araç üretim merkezi konumunda bulunuyor. İstanbul Sancaktepe’de bulunan Ar-Ge merkezi ile Türkiye’nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezi de burada yer alıyor. Şirket, Kocaeli’de Gölcük ve Yeniköy, Eskişehir’de Eskişehir Fabrikası ve Romanya’daki Craiova Fabrikası ile dört ana merkezde üretim yapıyor. Global üretim hacmi göz önüne alındığında Ford’un toplam üretimlerinin yaklaşık %13-14’ü Ford Otosan tarafından gerçekleştirilmiş durumda.