Çay-Bolvadin-Emirdağ yolunu açılış töreniyle birlikte duyurmayan Uraloğlu, Emirdağ ve çevre ilçelerde sürdürülen yatırım hamlelerini paylaşırken, Çay-Karaadilli-Dinar yolunun temelini atma çalışmalarıyla bölgenin ulaşım ağını güçlendirme hedeflerini vurguladı. Proje kapsamında yapılan inşaatlar sayesinde bölünmüş yol standardına yükselen güzergahlar, köprüler, alt geçitler ve menfezlerle trafik güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
Yeni bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol altyapısının tamamlanmasıyla seyahat sürelerinde önemli bir düşüş bekleniyor. Bu çerçevede yol boyunca 7 köprü, 10 alt geçit ve 69 menfez inşa edildi. Doğal bitki örtüsüne uygun ve su kaynaklarını koruyan peyzaj çalışmaları kapsamında 110 bin metrekarelik kuru peyzaj alanı da hayata geçirildi. Elde edilen tasarruflar ise yıllık olarak toplam yaklaşık 1,3 milyar lira seviyesine ulaşacağını gösteriyor; karbon emisyonundaki azalma ise yıllık 24 bin ton olarak öngörülüyor.
Çay, Bolvadin ve Emirdağ arasındaki ulaşım artık daha hızlı, daha güvenli ve konforlu olacak. Projeler, karayolu üzerindeki mevcut tek yol olan 9-10 metre genişliğindeki sathi kaplamayı 25 metre genişliğinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükseltecek. Bu dönüşüm, güzergah boyunca köprü ve alt geçit çalışmalarını da kapsayacak; trafikte daha güvenli ve akıcı bir akış sağlanacak.
Gelecek dönemde tamamlandığında bu iki önemli proje, Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyonkarahisar şehir merkezine uğramadan Göller Yöresi, Denizli ve Güney Ege turizm merkezlerine doğrudan erişimini mümkün kılacak bir alternatif koridor oluşturacak. Ayrıca projelerin tamamlanmasıyla zamandan yaklaşık 379 milyon lira, akaryakıttan ise yaklaşık 147 milyon lira tasarruf sağlanacak ve karbon emisyonunda yaklaşık 7 bin ton azalma elde edilecek.
Demiryolu projeleriyle de Afyonkarahisar’ın ulaşım ağı güçlendirilirken temel atılan yol ve ikincil çalışmalar, Emirdağ-Davulga-Yunak yolu, Afyonkarahisar-Uşak yolu onarımı ve çevre yolu üzerindeki kavşakların akıllı kavşaklara dönüştürülmesi gibi çeşitli yatırımları kapsıyor. Ülke genelinde 24 yıl içinde kaydedilen yatırım miktarı ve yol uzunluklarındaki artışlar, Afyonkarahisar’ı pek çok büyük şehirle entegre eden bir ağ sunuyor.
Son 24 yılda yaklaşık 109 milyar liralık yatırım yaptık sözüyle sahada gerçekleştirilen çalışmaların geniş kapsamlı olduğu bir kez daha vurgulanırken, bölünmüş yol uzunluğunun 54 kilometreden 598 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 41 kilometreden 726 kilometreye ulaştığı ifade edildi. Bu gelişmeler çerçevesinde Afyonkarahisar’a, Konya, Eskişehir, Denizli, Isparta, Kütahya ve Uşak’a bağlılık güçlendirildi.