Waymo’nun Gelecekteki Planları ve Kişisel Otonom Araç Satışına Dair Sinyaller
Alphabet’in önde gelen isimlerinden Sundar Pichai, şirketin bağlı markası Waymo’nun uzun vadeli vizyonunu paylaşırken, dikkat çekici ifadelerle kişisel kullanım için otonom araç satabileceğinin sinyallerini verdi. Bir gelir raporu sırasında soruları yanıtlayan Pichai, şirketin yalnızca büyük ortaklıklar ve filo hizmetleriyle sınırlı kalmayıp, bireysel müşterilere de ulaşmayı hedeflediğini belirtti. “Gelecekte, farklı satış ve kullanım modelleriyle otonom araçlar bireysel kullanıcıların da hayatında yer alabilir” diyerek, bu alandaki yenilikçi adımların kapısını araladı.
Şu anda Miami’de Moove ve Austin’de Uber ile birlikte çalışan Waymo, yakında Atlanta’da da faaliyet göstererek, bu teknolojinin ulaşılabilirliğini artırmayı planlıyor. Ancak Pichai, bu planların ötesinde, kişisel kullanım için farklı seçeneklerin de masada olduğunu vurguladı. Bu, aslında şirketin uzun süredir düşündüğü ve üzerinde çalıştığı bir konu; çünkü 2018 yılında Chrysler ile yaptığı iş birliği kapsamında, otonom Pacifica minivanlarının üretimine başlamış ve bu araçların bireysel müşterilere satılma olasılığı gündeme gelmişti. O dönem bu planlar geniş ölçekte hayata geçirilememiş olsa da, şirketin vizyonu hâlâ canlı ve ilerici bir şekilde devam ediyor.
Tesla ve Elon Musk: Otonom Araçlar ve Piyasa Hedefleri
Diğer yandan, Tesla CEO’su Elon Musk, geçtiğimiz yıl düzenlenen “We, Robot” etkinliğinde, tüketicilere yaklaşık 30.000 dolara bir Cybercab satın alma fırsatından söz etmişti. Musk, 2023 yılındaki finansal raporlarında ise, Tesla’nın yeni nesil robotaksisinin Waymo’nun araçlarından çok daha pahalı olduğunu iddia ederek, rekabet ortamını kızıştırdı. Tesla’nın iki kişilik, direksiyonsuz robotaksi konsepti yalnızca kamera teknolojisini kullanırken, Waymo’nun araçları, lidar ve gelişmiş sensör sistemleri sayesinde çok daha karmaşık ve güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyor. Şu anda Waymo, Jaguar I-Pace EV modelleriyle kapsamlı bir robotaksi filosuna sahip ve gerçek dünya testlerini başarıyla sürdürüyor.
Musk’ın maliyet eleştirilerine rağmen, Waymo’nun gerçek dünya koşullarında başardıkları, onun ötesinde bir başarı hikayesi anlatıyor. Dünya genelinde Japonya’da testlere başlayan Waymo, ABD’de ise aktif hizmet alan robotaksi filolarını genişletmeye devam ediyor. Tesla ise bu alanda henüz yolcu taşıyan resmi hizmeti başlatmadı ve bu yılın sonunda Austin’de robotaksi hizmetini devreye sokmayı planlıyor. Elon Musk’ın 2026 yılına kadar milyonlarca otonom Tesla aracını yollara çıkarmayı hedeflemesi ise, hem büyük bir vizyon hem de ciddi bir meydan okuma olarak dikkat çekiyor.
Ancak, Musk’ın geçmişte verdiği agresif takvim sözleri ve gerçekleşen gecikmeler göz önüne alındığında, bu hedeflerin ulaşılabilirliği konusunda ciddi soru işaretleri bulunuyor. Waymo’nun bireysel kullanıcıya yönelik araç satışı planları ise, sektörde yeni bir sayfa açabilir ve otonom sürüş teknolojilerinin ticarileşmesine büyük katkı sağlayabilir. Önümüzdeki dönemde, hem Waymo hem de Tesla’nın bu alandaki atılımları, otomotiv ve teknoloji dünyasını köklü biçimde şekillendirmeye devam edecek gibi görünüyor.