Honda ve Nissan Birleşme Görüşmelerini Sonlandırmayı Düşünüyor
Japonya’nın önde gelen gazetelerinden Asahi Shimbun’un Çarşamba günü yayımladığı habere göre, Honda ve Nissan otomobil üreticileri, birleşme görüşmelerini sonlandırma ihtimalini masaya yatırmayı planlıyor. Haberde, her iki şirketin yönetim kurullarının, birleşmenin sona erdirilmesi konusunu görüşmek üzere önümüzdeki günlerde bir araya geleceği belirtildi.
Asahi Shimbun’un çeşitli kaynaklara dayandırdığı bu bilgi, Honda ve Nissan hisselerinin, birleşme görüşmelerinin iptal edileceği yönündeki haberle birlikte değer kazanmalarına yol açtı. Özellikle Nissan hisseleri, yüzde 7,4 oranında bir artış gösterirken, Honda hisseleri de yüzde 4,2 oranında bir yükseliş kaydetti.
Görüşmelere dair detaylar, Honda’nın Nissan’ı bir yan kuruluş haline getirmeyi önerdiği ancak bu önerinin beklenenin aksine karşılık bulmadığı yönünde. Honda’nın bu fikre karşı bir tutum sergilediği ifade ediliyor. Otomotiv arama motoru ve araştırma şirketi iSeeCars’ın yönetici analisti Karl Brauer, yüksek hisse senedi fiyatlarının yatırımcılar için kısa vadede belirsizliğin azaldığını gösterdiğini belirtti. Brauer, CNBC’ye yaptığı açıklamada, “Her iki otomobil üreticisi için de uzun vadeli yol belirsizliğini koruyor ve her şirketin ele alması gereken çok sayıda sorun var.” dedi.
Honda ve Nissan, geçtiğimiz Aralık ayında birleşmek için resmi görüşmelere başladıklarını duyurmuşlardı. Bu görüşmelerin 2023 yılının Haziran ayında sonuçlanması bekleniyordu. Birleşmenin gerçekleşmesi durumunda, iki şirket, satışlar bakımından dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olma unvanını elde edecekti.
Ayrıca, Nissan’ın stratejik ortağı Mitsubishi’nin de planlanan birleşmeye katılmaya davet edildiği ve Mitsubishi’nin bu konuda kararını Şubat ortası ya da sonrasında vereceği kaydedildi. Analistler, birleşmenin, Nissan’ın mali zorlukları ve Fransız Renault ile olan köklü ittifakının yeniden yapılandırılması sonucunda önerildiğini daha önce belirtmişti.
Nissan, ikinci çeyrek raporunda, 9 bin kişiyi işten çıkarma ve küresel üretim kapasitesini yüzde 20 oranında azaltma niyetinde olduğunu duyurdu. Elektrikli araçların yükselişiyle birlikte küresel otomobil endüstrisinde yaşanan dönüşüm, geleneksel otomobil üreticileri için büyük zorluklar doğurdu. Özellikle Nissan, en büyük pazarı olan ABD’nin yanı sıra Çin ve diğer gelişmekte olan pazarlarda ciddi sıkıntılarla karşı karşıya kaldı. Şirketin işletme kârı, 2024 mali yılının ilk yarısında, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 90 oranında bir düşüş yaşarken, net geliri de yüzde 94 oranında azalma gösterdi.