Sağlık turizmi alanında hedeflerini yükselten AJet, Avrupa ile Türkiye arasında kurmayı planladığı bir köprüyle cari açığı azaltmayı ve sektörde güçlü bir rakip olmayı amaçlıyor. Alman vatandaşlarının İstanbul veya Ankara’ya ulaşarak tedavi görüp sonra ülkelerine dönmesi, artık uçuş mesafesinin çok ötesinde bir gerçeklik olarak gündemde. AJet, Türkiye’nin sağlık gücünü geniş uçuş ağıyla birleştirerek sağlık turizmi alanında yeni bir seviye hedefliyor. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, diş ve göz sağlığı hizmetlerini öne çıkaran yeni bir rota hayal ediyor.
Bolat, AJet Genel Müdürlüğü’nde düzenlenen basın toplantısında 2024 verilerine göre Türkiye’ye sağlık turizmi için yılda yaklaşık 1.5 milyon yolcu ve 3.5 milyar dolarlık ihracat elde edildiğini hatırlatarak, bu değerleri daha da yukarılara taşımak istediklerini belirtti. İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa çevresindeki klinik altyapıyı öne çıkaran konuşmasında, uluslararası akreditasyona sahip 44 hastanenin bulunduğunu vurguladı. Hizmet İhracatçıları Birliği’ne kayıtlı 500 diş kliniğinin büyük kısmının bu iki şehirde yoğunlaştığını söyleyen Bolat, AJet olarak hazırlanan paket programlarla Avrupalı turistlerin hafta sonu tedavi için Türkiye’ye gelmesini ve memnun ayrılmasını hedeflediklerini ifade etti.
Avrupa’yı sollayan hedefler AJet için operasyonel başarı, sağlık turizmi stratejisinin temelini oluşturuyor. Zamana bağlı performans konusuna değinen Bolat, 2024’te %75 olan zamanında kalkış oranını 2025’te %80’e yükselttiklerini söyledi. Bu oran, Eurocontrol bölgesinin 2025 için ortalama %69’unun üzerinde bir başarı olarak görüldü. Ankara ile Sabiha Gökçen’den haftalık 1.627 frekansla yolcularını hedeflerine ulaştırdıklarını vurguladı.
200 uçaklık filo hedefi AJet’in büyüme planlarının merkezinde yeni nesil uçaklar bulunuyor. Bolat’ın açıklamalarına göre, 2025 itibarıyla filo 81 uçakla faaliyet gösterirken 2026’da bu sayıyı 107 uçağa çıkaracaklar. Yaklaşık %76’sı fabrika çıkışlı yeni nesil olacak uçaklarla uzun vadede 2033 yılında tamamen yeni nesil ve çevreci 200 uçaklık bir filoya ulaşmayı hedefliyorlar. Böylece yakıt verimliliğini artırıp yolculara daha kaliteli bir hizmet sunmayı amaçlıyorlar.
IOSA sertifikası ve güvenlik AJet, ikinci yılını doldurmadan IOSA denetiminden geçerek sertifikasını aldığını duyurdu. Bolat, bunun emniyet kültürünün en üst seviyede olduğunun bir kanıtı olduğunu ve bu başarıyla birlikte IATA üyeliği sürecini resmen başlattıklarını belirtti.
Bodrum’a üçüncü merkez Uçuş ağını turizmi destekleyen bir hareket olarak tanımlayan Bolat, şu anda 34 ülkede 100 noktaya uçtuklarını ve 2025’te Cezayir’den Moskova’ya, Madrid’den Kahire’ye, 20 yeni dış hat açtıklarını vurguladı. 2026 yaz sezonunda Milas-Bodrum Havalimanı’nı üçüncü ana merkez olarak ilan edeceklerini ve Bodrum çıkışlı olarak 14 ülkeye toplam 23 noktaya direkt uçuş planladıklarını belirtti.
Uçakta internet ve dijital dönüşüm Teknolojik gelişmeler hakkında da konuşan Bolat, yerli iş birlikleriyle uçaklara yüksek hızlı internet getirme planlarını paylaştı. Mart 2026 itibarıyla uçuş esnasında dünyayla kesintisiz bağlantı sağlanacağını ifade etti. Bu hedefler, Türk uyduları, TCI, Turkish Technic ve Turkish Technology gibi yerli kurumların iş birliğiyle ilerliyor.