Elektrikli küçük araçlar arasında geniş bir pazara yönlendirmek amacıyla maliyetler düşürülerek, satışların 15–20 bin euro aralığında hedeflendiği bir plan ortaya konuyor. Bu yaklaşım, Avrupa’da daha ulaşılabilir e-araçların yaygınlaşmasını sağlayabilir ve üretici maliyetlerinde %20’ye varan azalma potansiyeli taşır.
Uygulamanın kesinleşmemiş olması nedeniyle, bu yeni sınıfın hem Avrupa hem de Türkiye gibi yakın pazarlarda fiyat baskısı oluşturabileceğine dikkat çekiliyor. Ayrıca, bu kapsamda sağlanacak teşviklerden AB’de faaliyet gösteren BYD gibi üreticilerin de yararlanabileceği vurgulanıyor.