Uçuş İkramlarının Kaldırılması ve Fahiş Fiyatlar Üzerine Tepkiler
Karasu, Türk Hava Yolları’nın (THY) alt markası Anadolujet’in yerine 31 Mart’ta yeni işletme ruhsatı alarak faaliyet göstermeye başlayan Ajet’in, uçak içindeki ücretsiz ikramları kaldırdığını ifade etti. Yolcuların uçuş saatinden en az bir saat önce havaalanında bulunmaları gerektiğini vurgulayan Karasu, Ajet’in sıkça yaşanan rötarları ve teknik arızalarının, yolcuları açlık ve susuzlukla karşı karşıya bıraktığını belirtti.
Ayrıca, Ajet uçaklarında marketlerde 4 liraya satılan 330 mililitrelik suyun 40 TL, karton bardakta çayın 70 TL, simit ve çayın toplamda 200 TL, bir sandviçin ise 230 TL gibi astronomik fiyatlarla satılmasına karşı ciddi bir tepki gösterdi.
Karasu, Bakan Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
- Ajet uçaklarındaki yiyecek/içecek fiyatları, neye göre belirlenmektedir?
- Vatandaşların havalimanlarındaki ve uçaklardaki yüksek yiyecek/içecek fiyatlarından rahatsız olmasına karşın, bu konuda bakanlığınızın herhangi bir işlem yapmamasının gerekçesi nedir?
- Bakanlığınızın havalimanlarındaki ve uçaklardaki yiyecek/içecek fiyatlarına, en azından ana ihtiyaç kalemleri olan; su, kahve, çay ve simit gibi gıda ürünlerine tavan fiyat uygulaması gündeminizde midir?
‘BÖYLE BİR UYGULAMANIN KABUL EDİLİR BİR YANI YOK’
Karasu, yaptığı değerlendirmede, iktidarın ‘Hava yolunu halkın yolu yaptık’ söylemine dikkat çekerek, “Çok değil 14 yıl önce, tüm vergiler dahil sadece 25 TL’ye uçak bileti bulunabiliyordu. Yine aynı tarihlerde KKTC’ye 50 TL’ye uçulabiliyordu. Şimdi o paraya bırakın uçmayı, bir karton bardak çay bile alamıyorsunuz. Böyle bir uygulamanın kabul edilebilir bir yanı yok.” dedi.
Fiyatların bu denli yüksek olmasının gerekçesi olarak, havaalanlarındaki kiraların yüksekliğinin gösterildiğini belirten Karasu, “Kiraya veren kim? Bakanlık değil mi? Yoksa, her yıl milyarlarca lira kaynak akan Yap-İşlet-Devret yöntemiyle havaalanını işletmekte olan firmalar mı bu pahalılığın sorumlusu?” şeklinde sorular yöneltti.
İktidarın, Cumhurbaşkanlığının uçak filosuna geldiğinde itibardan tasarruf etmediğini, ancak söz konusu halk olduğunda fahiş fiyatlar uygulamasının açıklanabilir bir tarafı olmadığını ifade eden Karasu, “Vatandaş uçak parasını denkleştirip uçağa binebilse bile, bu fiyatların anlamı ‘aç-susuz git gel’ demekten başka bir şey değil.” dedi.