Avrupa Otomotiv Sektöründe Kriz Derinleşiyor
Avrupa ekonomisi, otomotiv sektöründe yaşanan ciddi darboğaz nedeniyle büyük bir sarsıntı yaşıyor. Özellikle Çinli üreticilerin hızla artan rekabeti ve elektrikli araçlara geçişin getirdiği yüksek maliyetler, kıtanın köklü otomotiv devlerini zor durumda bırakıyor. Üretim süreçlerinin yavaşlaması ve artan maliyetler, Avrupa’daki binlerce çalışan için ciddi bir işsizlik tehlikesi doğuruyor. Sektörde peş peşe gelen açıklamalar, krizin boyutlarını açıkça gözler önüne seriyor.
- Bosch, 5.500 çalışanını işten çıkaracağını duyurdu.
- Schaeffler, 4.700 kişiyi işten çıkarma kararı alırken, Avusturya ve İngiltere’deki bazı fabrikalarını kapatmayı planlıyor.
- Volkswagen, Almanya’daki üç fabrikasını kapatma ve önemli ölçüde iş gücü azaltma hazırlığı içinde.
- Feintool, Almanya’daki bir tesisini kapatacağını ve bunun 200 çalışanı etkileyeceğini açıkladı.
- Valeo, Avrupa genelinde 1.000 kişiyi işten çıkaracağını ve Fransa’daki iki tesisini kapatmayı planladığını belirtti.
- Stellantis, İngiltere’deki bir fabrikasını kapatma hazırlığında.
- Ford, Avrupa çapında 4.000 kişilik bir iş gücü azaltması yapacağını ifade etti.
- Michelin, Fransa’da 1.254 kişinin çalıştığı iki fabrikasını 2026 yılı başına kadar kapatma kararı aldı.
- Johann Vitz GmbH, iflas başvurusunda bulunarak yeniden yapılanma sürecine girdi.
Avrupa otomotiv sektöründe yaşanan bu olumsuz gelişmeler, kıtanın ekonomik dengelerini sarsmanın yanı sıra, işsizlik oranlarında ciddi artışlara yol açabileceği konusunda da uyarılar yapılıyor. Sektör, artan Çinli rakiplerle rekabet ve elektrikli araç dönüşümünün yarattığı mali baskılar altında zorlu bir mücadele vermeye devam ediyor.